Po čemu se razlikuju klase u avionu?

Ako ste ikad kupovali avionske karte sigurni smo da ste odmah uočili drastične razlike u ceni i to za iste letove. Zašto je biznis klasa toliko skuplja od ekonomske, zapitali ste se? Šta ja to propuštam?

Kao što verovatno već znate, cene avionskih karata variraju u zavisnosti od toga da li putujete samo sa ručnim prtljagom ili imate i predati, u zavisnosti od destinacije, vrste avio-kompanije (da li je low-cost ili standardna), ali pored ovih podela postoji i ta koja se odnosi na vrstu usluge, tj na lokaciju u avionu na kojoj ćete biti smešteni.

U nastavku članka otkrivamo vam šta sve izdvaja biznis klasu od ekonomske, ali i kako izgleda ona klasa dostupna svega nekolicini putnika – čuvena prva klasa.

Ekonomska klasa – najčešći način putovanja

Ekonomska klasa je primarna u avionima i najčešći izbor većine putnika. Cene su najpristupačnije i uglavnom se u velikim putničkim avionima nalazi u zadnjem delu, dok su sedišta napred izdvojena i rezervisana za potrebe biznis klase.

Low-cost kompanije imaju uglavnom samo ekonomsku klasu, dok većina standardnih i nacionalnih kompanija nudi i biznis na većini letova. Kada su u pitanju čarter letovi, odnosno putovanja preko turističke agencije, važno je napomenuti da je čitava kabina rezervisana za ekonomsku klasu.

Ovde najčešće ima znatno manje komfora u odnosu na biznis klasu, u većim letelicama po pravilu ima tri sedišta u redu, a standardna udaljenost između dva sedišta je od 74 do 89 cm. Visokim i nešto krupnijim ljudima duži letovi mogu biti neudobni, što je upravo jedan od razloga zbog kojih se opredeljuju za skuplju klasu.

Ipak, noviji modeli aviona su sve prostraniji, a za većinu kraćih letova od po par sati, ekonomska klasa je više nego komforna i podnošljiva.

Evidentno je da savremeni putnici cene svoju udobnost mnogo više od prethodnih generacija te im je bitno da svaki segment putovanja bude krajnje praktičan. U to spada i “parking aerodrom” usluga. Danas na aerodromima ima mnogo više mesta za parkiranje jer putnici ne žele da dolaze autobusom i radije biraju komfor sopstvenog vozila. U neposrednoj blizini terminala mogu da ostave automobil u bilo koje doba dana i noći, a zatim ih očekuje basplatan transfer.

Zvuči kao luksuzna usluga i zato ćete se verovatno iznenaditi kada čujete da je cena parkiranja za par dana puta niža od cene taksija u samo jednom smeru.

Kada je u pitanju hrana u ekonomskoj klasi, za većinu kontinentalnih kraćih letova očekujte samo malu vodu i čokoladicu, eventualno sendvič. U slučaju da idete na duži let, u sklopu cene karte uključeni su i jedan ili dva obroka, ali su opcije uglavnom ograničene i svi putnici dobijaju isto podgrejano jelo. Jedino što je moguće je unapred zatražiti vegetarijanski ili veganski obrok umesto mrsnog.

Biznis klasa – za ljude koji cene komfor pri putovanju

Biznis klasa namenjena je za poslovne ljude koji često lete i trebaju im mir i koncentracija, kao i za putnike koji jednostavno cene udobnost pri putovanju.

Ova klasa nudi viši nivo usluge u odnosu na ekonomsku. U većini većih putničkih aviona smeštena je u prednjem delu kabine i jasno je odvojena od ekonomske klase pregradom ili zavesom, dok se u manjim letelicama ponekad nalazi i u zadnjem delu aviona.

Za razliku od ekonomske klase, ovde je broj sedišta u redu manji, a prostor između njih znatno veći. Sedišta su šira, udobnija i mogu se oboriti pod znatno većim uglom, što putnicima omogućava da se opuste ili čak odmore tokom leta. Na dugim letovima sedišta se često mogu pretvoriti i u gotovo ravan ležaj, što biznis klasu čini naročito pogodnom za interkontinentalna putovanja.

Hrana u avionu u biznis klasi je raznovrsnija, obroci kvalitetniji i servirani u pravom posuđu, a ne plastičnoj ambalaži, uz klasičan escajg. Putnici najčešće imaju mogućnost izbora između više jela, a ponuda pića uključuje kvalitetnija vina, alkoholna i bezalkoholna pića.

Usluga je personalizovanija, a posada se trudi da svakom putniku obezbedi maksimalnu udobnost tokom leta. Osim toga, putnicima biznis klase omogućen je i pristup salonima na aerodromima gde se mogu odmoriti ili obaviti posao dok čekaju svoj let, bez guranja na gejtu sa ostalima.

Prva klasa – omogućena nekolicini

Prva klasa nije nešto sa čim se za života susretne veliki broj putnika. Ona je osmišljena za putnike koji cene luksuz, a imaju mogućnosti i da ga priušte.

Nemaju je svi avio-prevoznici, a cene karata za prvu klasu nekada premašuju i 10.000 evra. Doživljaj letenja prvom klasom podignut je na najviši nivo i često je prva klasa udobnija i prestižnija i od privatnih džet aviona jer ima više prostora u kabini, sedišta koja je u sekundi moguće pretvoriti u krevet, bogatu kartu pića i hranu vrhunskih kuvara nalik na onu iz restorana.

To su bile glavne razlike klasa u avionu. Nadamo se da vam je ovaj članak bio zanimljiv i da ste saznali nešto novo. Nastavite da pratite naš sajt i bacite pogled na vodič za kupovinu karata u kom otkrivamo kako da uštedite.